agevolazioni fiscali, motore da moto e consumi record- Corriere.it

Recentemente Luca de Meo, ex Ceo di Renault, ha lanciato per l’Europa l’idea della «E-Car» ovvero una nuova categoria europea per auto elettriche piccole e accessibili ispirate alle «kei car», microscopiche auto Giapponesi che spopolano fin dagli anni ‘50. Là hanno raggiunto una quota di mercato del 40% grazie a costi contenuti e dimensioni ridotte, che vengono premiate con agevolazioni fiscali.

Una citycar elettrica che ricorda altri due modelli Honda

In attesa di capire cosa succederà, Honda è pronta a lanciare un concept che sembra proprio andare nella direzione auspicata da Elkann e sostenuta, a suo tempo, anche da Luca de Meo. Si tratta della Super EV Concept, una citycar elettrica che verrà presentata al Festival of Speed di Goodwood in programma in Inghilterra dal 10 al 13 luglio. La foto diffusa dalla Casa giapponese mostra una vettura che ricorda nell’aspetto due modelli con un destino commerciale radicalmente diverso: da un lato si vedono i tratti della N-One, kei car prodotta dal 2012 e arrivata alla seconda generazione, spinta – come da rigorosa normativa – da un tricilindrico da 658 cc in versione aspirata da 58 CV oppure turbo da 64 CV. Dall’altro la Honda E, citycar elettrica prodotta dal 2019 al 2024 e rivelatasi un flop a causa del prezzo elevato e dell’autonomia di soli 222 chilometri.

Suggestioni anni 80 ma 100% elettrica

La nuova Super EV Concept, secondo il comunicato stampa di Honda, sarà divertente da guidare, ma a parte questa quasi ovvietà, non è stato rivelato nulla riguardo alle sue caratteristiche tecniche, se non la sua alimentazione elettrica, né tantomeno un’eventuale data in cui la versione di serie sarà introdotta sui mercati globali. Quello che appare evidente è che si tratta di una vettura destinata all’utilizzo cittadino e con un’architettura pensata per massimizzare lo spazio a bordo a fronte di lunghezza e larghezza contenuti, insomma, l’opposto di quanto accade con la maggioranza delle auto contemporanee. Il tutto strizzando l’occhio alla sportività, come sembrano suggerire i passaruota allargati e le minigonne, molto anni 80 e, a loro volta, capaci di evocare la mitica Honda City Turbo di quell’epoca.

Le altre novità Honda a Goodwood

Non sarà l’unica auto elettrica di Honda ad arrivare, in quanto nei prossimi anni sono previsti sette nuovi modelli che porteranno al debutto nuove batterie – memori di quanto successo con la E – e nuove tecnologie. Per questo il palcoscenico di Goodwood rappresenta un’occasione importante per svelare anche altre novità, vedi l’anteprima europea della O Suv, modello elettrico della «O Series» presentato allo scorso Consumer Electronic Show di Las Vegas insieme alla berlina che, dal prossimo anno, aprirà ufficialmente una nuova era di auto elettriche per Honda. Più tradizionale invece la nuova generazione della storica coupé Prelude, adesso dotata di motore ibrido, che verrà anch’essa mostrata in anteprima durante l’evento inglese.